韩国精细化学公司的消息人士说,如果中国市场形势显著改善,公司可能会在8月重新启动在丽水的4.65万吨/年1号TDI生产线。
　　该公司在5月初关闭1号生产线进行检修,由于中国市场的TDI需求低迷,公司决定继续关闭生产线。公司在同一地点与1号生产线产能相同的2号生产线在5月中旬停车检修,并在6月初重启,现在满负荷运转。
　　重要的中国市场上TDI的价格在7月初显露6个月来的跌势,但由于从5月到7月一系列的停车和产量减少导致的供应紧张,从7月初到7月中旬,价格上涨了85美元/吨到1860美元/吨。中国国内价格也比6月末的水平上涨了700-900元/吨,达到19500-20000元/吨(7月初发货)。
　　韩国和日本共有4套总产能达到16.5万吨/年的TDI装置在5月和6月停车检修,部分原因是由于下游聚氨酯(PU)行业需求低迷。
　　然而,上周价格停止上涨引起了人们的关注,生产商对于中国需求近期复苏表示怀疑。全球市场情报和价格报道机构ICIS-LOR报道,由于中国需求不旺,上周末的TDI价格与前一周相比,仍旧维持在1850-1870美元/吨(CFR中国)。中国国内价格也没有变化,仍是19500-20000元/吨(发货价)。
（来源：大公网）