近年来，上海轮胎橡胶总公司的轮胎橡胶主营业务轮胎制造增长稳定，但与法国轮胎巨头“米其林”的合作却使公司不堪重负。
　　轮胎橡胶第一季度资料显示，公司在主营收入增长的同时，净利润却大幅下滑了85%，每股收益仅为0.002元，投资收益亏损1853.69万元成为轮胎橡胶的“硬伤”。
　　就投资收益亏损一事，有关工作人员解释道，由于公司参股28.5%的上海米其林回力轮胎股份有限公司1-3月份继续亏损，影响公司利润1600余万元，导致利润较去年同期有较大幅度的下降。原因是，合资公司主要做商用车的轮胎，受汽车行业不景气的影响和其他原因，一直处于亏损状态，去年曾有一个月出现停产，分流了一批人员。
　　他说，合资公司成立4年来，一直亏损，对轮胎橡胶影响很大，有不少投资者打电话来询问。由于公司只持有28.5%的股份，对合资公司无控制权，出现亏损，也很无奈。但是公司一直在与其沟通，希望能有好的结果。
　　对于汽车行业现在不景气、是否对公司轮胎业务造成影响，他认为，其实轮胎行业一直竞争激烈，预计2004-2005年产能放大为3000万条左右，是2003年的两倍。另外，原材料价格居高不下、国外轮胎业对中国实施反倾销，以及世界各大轮胎公司纷纷投资于中国设立合资企业，给中国轮胎业带来巨大的竞争压力。公司目前以客运和货运载重轮胎为主，近年来我国公路建设的发展也给公司发展带来了契机，产品实现了部分外销。
　　米其林集团与上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司曾经签署协议，同意在轿车子午线轮胎、卡（客）车子午线轮胎和钢丝等领域开展长期的战略合作。但是据资料显示，上海米其林自2001年与轮胎橡胶合资以来，就一直亏损，至今已亏了约6亿元。轮胎橡胶总会计师薛建民在接受《每日经济新闻》采访时表示，上海米其林一直是公司心头的一个痛。
　　薛建民认为，上海米其林亏损有多个原因。
　　一个是作为合资企业，会试图用足“两免三减”的税收优惠政策，即在规定的五年时间里尽量做大亏损，然后于赢利的第一年用利润冲回亏损，以便充分享受该项政策优惠；
　　其次，外方可能故意采用连续亏损的方法给中方增大压力，因为虽然经营乏善可陈，但上海米其林仍然提出增资到20亿元的要求，若轮胎橡胶无法同步投资，则在合资公司中股份会被稀释；另外，合资公司的压力也确实较大，其每年要向轮胎橡胶贡献1000万元的商标费和2000万元的保底利润，而该公司的外方人员众多，人力成本一直居高不下。
　　不过，谈起上海米其林的未来赢利前景，薛建民仍然信心十足。
　　他表示，目前国内汽车市场正在回暖，而合资公司税收优惠的五年宽容期也于今年年底到期；更关键的是，外方已经承诺，2005年的亏损不会超过2500万元，因此今年下半年情况应该会相对好些，估计2006年上海米其林将会摆脱亏损的阴影。
　　考虑到上海米其林人员问题上已经减负，并且赢利的时机已经接近，轮胎橡胶同意了外资的增资要求。
　　中报显示，公司同意了上海米其林增资3亿元人民币用以新增三台密炼机的方案，目前已认缴了按股份比例应出的8550万元。
(来源：中国轮胎网)