05-06年，我国车用聚氨酯将达到10万吨以上
随着我国汽车行业的日益壮大发展，车用聚氨酯产量也逐年递增，有专家预计，2005年-2006年，我国车用聚氨酯产量将达到10万吨以上。
2005年至2006年，中国大陆地区汽车工业总产量预计将达到480-540万辆，对聚氨酯的需求量将达到9-10万吨；一般聚氨酯占车用塑胶的 20%，平均每辆车的使用量为18-20公斤，多数采用MDI系列产品，但汽车坐垫仍有50%以上采用摩托车行业所用聚氨酯主要为高回弹坐垫制品、油浮子，预计2004-2006年间摩托车的年产量将在1200万-1500万辆，按每辆车用聚氨酯一公斤计算，约需1.2万至1.5万吨。
(来源：中国聚氨酯网)
2005年至2006年，中国大陆地区汽车工业总产量预计将达到480-540万辆，对聚氨酯的需求量将达到9-10万吨；一般聚氨酯占车用塑胶的 20%，平均每辆车的使用量为18-20公斤，多数采用MDI系列产品，但汽车坐垫仍有50%以上采用摩托车行业所用聚氨酯主要为高回弹坐垫制品、油浮子，预计2004-2006年间摩托车的年产量将在1200万-1500万辆，按每辆车用聚氨酯一公斤计算，约需1.2万至1.5万吨。
(来源：中国聚氨酯网)
来源：中国聚氨酯网
免责声明：本网站所载之全部信息（包括但不限于：新闻、公告、评论、预测、图表、论文等），仅供参考。对刊登之所有信息不声明或保证其内容之正确性或可靠性；您于此接受并承认信赖任何信息所生之风险应自行承担。
 |
|
 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 相关文档 -
· 朗盛加速在中国布点其亚洲首个产品基地落户
· 扬子试产PE双壁波纹管新专用料
· 环氧固化条件：重防腐涂料重要因素
· 丙烯市场价格继续走高
· 关注云南国企整合潮
· 市场货源短缺影响正丁醇价格上扬
· 惟一选择造就氟硅产业长足发展
· 俄罗斯呼吁中国投资其衰落的炼油业
· 2005韩国色彩展览会
· 己内酰胺：进口格局变化的影响
· 扬子试产PE双壁波纹管新专用料
· 环氧固化条件：重防腐涂料重要因素
· 丙烯市场价格继续走高
· 关注云南国企整合潮
· 市场货源短缺影响正丁醇价格上扬
· 惟一选择造就氟硅产业长足发展
· 俄罗斯呼吁中国投资其衰落的炼油业
· 2005韩国色彩展览会
· 己内酰胺：进口格局变化的影响
- 企业投稿 -
