近日，内蒙古发改委人士透露，我国首条二甲醚及甲醇长输管道正在规划和论证过程中。国内大部分甲醇和二甲醚的生产集中在以内蒙古为核心的西北地区和山西等北方地区，而需求则多是在沿海发达地区。这条管道的建立将极大的降低二甲醚的运输成本。
　　新奥集团能源供应链有限公司营销中心总经理蒋大龙介绍，二甲醚的每吨每公里运输成本大约是在0.5到0.9元之间，如果通过管道运输，其成本可能在每吨每公里0.2元左右。
　　中石化信息部高级工程师田春荣表示，二甲醚售价比国内液化气、进口液化气都明显便宜，每吨维持在4000多元左右，相比LPG每吨6000多元以上有一定竞争力。根据中石化集团的统计，目前城乡民用和车用液化气市场就可以为二甲醚提供290万吨的掺烧容量，到2010年市场容量将增至330万吨。如果不能将西部的资源通过管道运输这种便宜的方式向华东地区输送，那么二甲醚的竞争力并不明显。
　　与此同时，作为长输管道的终点站，唐山市海港开发区也决定加大内蒙古900万吨甲醇、600万吨二甲醚管道运输仓储项目的推进力度。
（来源：中国煤化网）