作为替代新能源，二甲醚在产业大发展的同时，却遭遇国家标准缺失的尴尬。2007年8月21日，建设部颁布《城镇燃气用二甲醚标准》，该标准自2008年1月1日起实施。但这个标准仅是针对二甲醚本身的产品标准，而二甲醚掺混于民用液化石油气的调和标准和储运标准却迟迟没有出台，这带来了二甲醚应用的不规范。
　　目前在民用液化石油气领域，掺入液化石油气的二甲醚比例从15%～35%不等，国家调和标准的缺失使得市场比较混乱。此外，现在二甲醚运输时，一般使用液化石油气槽车。但国家有关部门规定，危险品运输车不能跨种类和项目运输，所以很多企业有过被罚款的经历。
　　据官方透露，目前城镇燃气用二甲醚国家标准正在制定过程中，标准编制组正在起草报告，建议将这一国家标准命名为《城镇燃气用二甲醚混合气标准》：液化石油气和二甲醚混合，二甲醚≤20%，不设下限。但二甲醚国家标准究竟何时出台，仍然没有时间表。