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高油价催发石油仓储业
转贴:不详    日期:2005-07-17   收藏本文章


-----------目前我国已成为第二大石油进口国

  前一个阶段,随着成品油价格的攀升,北京市民对加油站发售的油票产生了浓厚的兴趣———排长队、大额度购买。目的只有一个,那就是在下一轮成品油涨价之前,按目前的价位占上一些份额。其实,这是面对石油价格上扬,为避免更大经济损失的一种最简单的个人储油行为。
  在石油价格疯长的今天,不管是个人还是国家,都肯定会有石油储备的打算,否则完全依靠现买现用,要么急用时买不到,要么价钱上吃大亏。中国是油价高涨的受害者。按海关统计,2004年我国累计进口原油1.2亿吨,增长34.8%,进口量增速为4年来最快,进口价值339.1亿美元,增长71.4%。由于国际原油价格屡创新高,平均每吨进口价格比上年上涨50多美元,全年共多支付外汇70多亿美元。
  我国是石油的生产大国,也是消费大国和世界上最大的石油进口国之一,自1993年成为石油净进口国以来,目前已成为世界第二大石油进口国。据预测,到2010年我国石油消费量将达3亿吨,石油需求缺口将达到1.6亿吨;到2020年,我国石油消费将达4.5亿~6.1亿吨,缺口达2.5亿~4.3亿吨。由于国内石油产量不可能大幅增长,今后新增的石油需求几乎全部依赖进口。在这样的情况下,如果中国没有石油战略储备,既缺乏对国际油价变动的适度缓冲,也不利于在石油长期合同谈判时和卖家进行讨价还价。稍加留意就可发现,近年来我国大批量进口原油的时机,总是难以“避峰就谷”,这从侧面印证了建立石油战略储备的必要性。
  与排队买几张油票的个人“储备”截然不同,国家石油储备是要真枪真刀地买到油、运进来并安全储存好。有消息说,目前国家已经选定四个石油战略储备基地,它们分别为浙江的宁波镇海和舟山岱山、青岛的黄岛、大连的新港。其中宁波镇海基地今年就能完成一期工程;黄岛基地现在正在进行首期工程阶段,估计要到2007年才能完成一期工程。如此看来,石油战略储备将带来一系列的商贸、运输商机、同时,现代化的石油仓储设施又会让我们的设备制造人员大开眼界。
  世界原油价格攀升,其直接反应是我们日常所用的成品油涨价,是以原油为起始点的各种石化产品价格上升,是煤化工的再度兴旺……但同时也不应忘记,随着世界原油价格狂升,肯定还会大大推动和提升国内的石油仓储业。
(来源:中国化工报)
来源:中国化工报 


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