本报讯（特约记者石新忠）截至7月中旬，山西焦炭积压创出历史新危。目前天津港的库存达到350万吨，连云港库存达到了100万吨，秦皇岛港库存焦约180万吨，达到饱和状态，这是历史上从未有过的高库存量。同时企业库存也大幅度增加，部分企业处于烘炉运行状态。与之相应的是，今年以来焦炭行业已经成为全省骨干行业中利润下降幅度最大的一个行业。而且这种负增长的迹象没有改变，企业利润仍然继续呈现下降的势头。这是记者7月25日从山西省经济委员会得到的消息。
　　山西焦炭积压的问题去年已经有所显现，今年以来焦化企业呈现出更加明显的产量增长、利润大幅度下滑的趋势。按照惯例，港口库存焦炭超过250万吨，就意味着产量过剩，而现在已超过600万吨。严重积压已经使焦炭行业由卖方市场完全转向买方市场，焦炭企业完全处于丧失定价权的被动地位。焦炭出口价已经由去年一度高达每吨400美元的水平，迅速下滑到了每吨200美元左右。由于焦炭积压，客户屡次对焦炭产品质量、结算方式、结款速度提出了苛刻要求。据统计，山西焦炭行业2003年利润同比增长达5．35倍，2004年实现利润增速回落到35．8％，今年1月～5月，焦炭行业实现销售收入222亿元，增长45．2％，实现利润7．32亿元，同比降低25．8％。
　　业内人士认为，下半年，山西焦炭行业面临的困难除了煤炭价格上涨以外，近年来焦炭产能急剧扩张带来的产能过剩短期难以消除，宏观调控和部分大型钢厂自建的炼焦项目逐步投产使焦炭市场需求相对减少，山西焦炭行业利润下滑的趋势仍将继续。山西省有关部门表示，要抓住焦炭市场回调的时机，采取强有力的整顿措施，控制焦炭产量，推进产业结构优化升级，从而遏制资源浪费，减少环境污染，提升产业素质和竞争力。
(来源：中国化工报)